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FUSO以LightUpTomorrow为主题展出E

FUSO以LightUpTomorrow为主题展出E身为日本商业车坛长期以来的领导者之一,稍早宣布领先全球商业车坛量产的eCanter纯电货车,当然成为本届东京车展会场上的焦点,为此更特地以E-FUSO与Light Up Tomorrow来阐述对于未来新能源商业车的发展愿景与实际作为,更在会场举行概念纯电重卡Vsion One的全球首发!


FUSO以LightUpTomorrow为主题展出E外观完全採用蓝色车身涂装的概念重卡E-FUSO Vsion One,可以说是本届东京车展纯电重卡的巨星,而且车身採用超低风阻流线搭配科技化的外观设计也颠覆传统对于重卡的印象,根据原厂表示满电情况下这款纯电重卡可行驶达到350km的距离,而且车上更具备包括先进辅助驾驶与安全科技等等,更成为未来新世代新能源重卡的发展指标。

身为本届会展纯电货车的主角之一,FUSO eCanter均由葡萄牙与日本生产,并且已经在包括欧洲、北美与日本等地正式交车,在日本国内更与宅急便等业者合作领先提供纯电零排放、零噪音的物流服务,MITSUBISHI FUSO全球总裁Marc Llistosella表示,FUSO成为全球手家实现量产化纯电动商业车的品牌,而在美国也率先与优比速UPS合作,首批新车率先于纽约上路正式营运。

而FUSO eCanter搭载了高效能水冷锂电池模组(70kWh ),更可输出最大动力达到 248hp/38.7kgm ,单次满电续航距离可达100km,也相当符合都会行物流与货运日常需求,而且採用快充模式仅需一小时就可以达到80%电量,这辆总重7.5吨的纯电商业车,物品乘载重量更达到3吨,而且今年甫正式营运的DTAT台湾戴姆勒亚洲商车也正在评估引进国内的可能性,未来势必将引领台湾新能源商业车的发展趋势。

此外,在会场也可以看到全新改款的旗舰重卡Super Great等重量级狠角色(标配12前速ShiftPilot智慧自手排),更于日本当地导入了多项的预防安全科技,以及提供更为优异的效能表现,同时也展出了全新2018年式的Aero Queen(2TG-MS06GP)新世代的游览车,动力系统搭载原厂代号为6S10之7.7L共轨柴油引擎,可输出最大马力381ps/2200rpm与峰值扭力142kgm/1200-1600rpm,而且更标配八前速ShiftPilot智慧自手排变速系统。

FUSO以LightUpTomorrow为主题展出E
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